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Comienzan los efectos negativos de la Ley Rider

Redacción Staff por Redacción Staff
5 años atrás
en Nueva Normalidad
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Comienzan los efectos negativos de la Ley Rider
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Los efectos negativos de la ya aprobada Ley Rider en España ya comenzaron a surgir ahora que todas las plataformas de delivery en ese país tienen 90 días para reestructurar todo su sistema y contratar a sus repartidores como empleados bajo la nueva ley. Además de los más de 15 mil empleos perdidos que calculan la Asociación Profesional de Riders Autónomos (APRA) y Repartidores Unidos, se ha informado que algunas empresas de este sector, el cual representa 708 millones de euros anuales, deberán recurrir a complejos esquemas de subcontratación.

Diferentes asociaciones y las mismas empresas se han pronunciado en cómo esta nueva ley dañará directamente a miles de repartidores que contaban con oportunidades flexibles de ingresos para ellos y sus familias y quienes también han afirmado abiertamente que no quieren ser clasificados como empleados de una sola plataforma. En tanto, la Asociación de Plataformas de Servicios bajo demanda (APS), que agrupa las plataformas Glovo, Stuart, Uber Eats y Deliveroo, señaló en un comunicado que la nueva regulación podría afectar al desarrollo de la economía digital en España.

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El portal español vozpopuli.com ha recabado diferentes testimonios de riders que han expresado su inconformidad con las nuevas condiciones. Por ejemplo, uno de ellos explicó que ahora su labor como repartidor se refleja en “un sueldo de 1.180 euros brutos (apenas 1.000 euros netos) a través de una subcontrata o Empresa de Trabajo Temporal, con jornadas de 40 horas a la semana, un solo día de descanso, usando su vehículo personal y con contratos laborales renovables cada quince días”.

Otro testimonio recabado por el mismo sitio expresa; “Así no veo viable este trabajo, yo antes ganaba más y tenía mucha más flexibilidad de horarios y para elegir los pedidos. Me salía más rentable siendo autónomo, ahora prácticamente nos dejan en la calle”. En países como México este es un tema que también se discute y el caso de España deberá ser tomado como aprendizaje para evitar impactar negativamente a miles de repartidores que aprovechan la flexibilidad de las plataformas para tener un ingreso.

Tags: deliveryLey Rider

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