Como lo hemos venido diciendo, el 2021 fue un parteaguas para la economía colaborativa y para todas las industrias que han transitado a las nuevas tendencias de trabajo. No obstante, países como España y su Ley Rider nos han dejado valiosas lecciones de lo que implica intentar regular sectores como el delivery y no tomar en cuenta a todos los actores del ecosistema. Forzar a las plataformas a contratar como empleados a trabajadores independientes como los repartidores, ha resultado en un desastre.
Si bien en safeshopping.news hemos mostrado hasta testimonios de repartidores en España que ahora trabajan más y ganan menos, así como la salida de Deliveroo y las pérdidas de ingresos para restaurantes y los propios Riders, en México se ha optado por una vía diferente.
Un ejemplo es el éxito del programa de trabajadoras del hogar y su afiliación al IMSS, ¿por qué sí se hizo bien? Cuando se presentó la iniciativa para que fuera obligatorio el que las trabajadoras del hogar se afiliaran al IMSS, legisladores como la senadora Patricia Mercado afirmaron que esto fue después de haber recibido las pruebas piloto del IMSS y también después de haber sostenido diálogos para mejorar la propuesta con las organizaciones que las representan, con la OIT e incluso el gobierno federal. En pocas palabras, antes de legislar, se llevaron a cabo todas las pruebas, mediciones y diálogos para llegar tomar el mejor camino.
Esta es la viva prueba de que, ante cualquier discusión de esta índole y que involucre a actores como trabajadores de plataformas que van desde los repartidores hasta choferes, paseadores de perros, doctores, mecánicos, abogados, etc., se deben llevar a cabo una serie de diálogos, procesos y pruebas que determinen la viabilidad de los esquemas e iniciativas propuestas.
De hecho, sobre temas determinantes como la seguridad social, en México se han alcanzado esquemas flexibles que permiten a los trabajadores independientes, en este caso repartidores y choferes, mantener su flexibilidad y autonomía y no compromete el crecimiento de las plataformas. Esto gracias al convenio que las principales plataformas de delivery de transporte privado firmaron con el IMSS de Zoé Robledo y en el que también colaboró Luisa María Alcalde, Secretaria del Trabajo, para para que las y los repartidores y conductores se registren en el Programa de Incorporación Voluntaria para Trabajadores Independientes del IMSS.
La lección de todo esto es que siempre se deben tomar en cuenta todos los actores del ecosistema, dialogar y encontrar los mejores caminos al regular para no afectar los ingresos, ni la flexibilidad de los trabajadores independientes y, por otro lado, promover el crecimiento de plataformas digitales que contribuyen al crecimiento de la economía y de miles de negocios familiares.
