Desde su apertura el nuevo aeropuerto internacional ubicado en la base aérea militar de Santa Lucía, en el Estado de México, ha dado mucho de que hablar, teniendo en su mayoría comentarios negativos. Sin embargo, en su umbral tecnológico, éste se encuentra muy por arriba de cualquier otro aeropuerto del territorio mexicano.
Y es que, dentro del AIFA, no será necesario presentar tu pasaporte y documentación en cada uno de los filtros de abordaje, ya que el uso de tecnología biométrica se encargará de crear un registro único de tus rasgos, complexión y en general, de tu persona.
Vision-Box, desarrollador de soluciones de software y hardware, anunció una alianza con Apollocom y Amadeus para implementar dentro de este aeropuerto el uso de la identidad digital, lo que hará más rápido y seguro el acceso de los pasajeros a las distintas zonas de abordaje.
InformaciónRelacionada
También te puede interesar: Ottobot, el robot camarero en los aeropuertos de Estados Unidos
“Creemos que este proyecto es el primer paso en la misión de Vision-Box de hacer que la industria de la aviación sea eficiente, lo que lleva a modelos de procesamiento de pasajeros de mejor desempeño en el mercado mexicano”, comentó Miguel Leitmann, CEO de la empresa.
De acuerdo con Vision-Box su tecnología biométrica ofrece a los pasajeros una experiencia sin papel, sin contacto y de autoservicio donde: 1) se proporcionan y verifican los datos para el registro biométrico, 2) se validan de forma remota o en el aeropuerto (en autoservicio o asistencia manual) para que se genere un token digital con los datos personales del pasajero. Este token se utiliza para validar la identidad del pasajero, a través del rostro, en los diferentes puntos de control del aeropuerto: pre-seguridad y embarque, y una vez que despega el vuelo, se elimina para seguridad de los datos de los pasajeros, detalló la marca.
En concreto, dentro de las instalaciones del AIFA habrán: 16 puertas biométricas para las líneas de verificación automática de documentos “pre-seguridad”,74 puertas biométricas para las líneas de abordaje automático “Self-Boarding Gate”, y 58 kits para el registro biométrico en mostradores de documentación convencionales.
