Recientemente, se dio a conocer que el Tribunal Federal de Suiza confirmó el fallo de que la empresa estadounidense de transporte debe ser tratada como un empleador, rechazando el intento de Uber de anular el veredicto de un tribunal de Ginebra. Con esta determinación, fue desechada la apelación de Uber frente a este veredicto, que ya había comenzado a gestarse en 2019.
Derivado de esto, Uber tiene que cumplir con las disposiciones sobre la protección social de los empleados y el cumplimiento de los convenios colectivos en la industria relevante.
El empleador también debe garantizar el cumplimiento de la legislación laboral. Uber ha sacado las consecuencias de esto y detuvo el servicio el sábado en el cantón de Ginebra. La aplicación está deshabilitada.
¿Le recuerda a algo? Fue precisamente Uber de las primeras en levantar la voz en contra de la Ley Rider en España. El País publicó una entrevista con Anabel Díaz, directora regional en Europa de Uber, donde afirmó que lo único que la Ley Rider traerá es desempleo; “Lo que va a suceder es que un montón de gente va a quedarse sin trabajo.
Pasó en Suiza con una regulación semejante, más del 70% de las personas que trabajaban en repartos perdieron la oportunidad de trabajar”. Asimismo, afirma que en estas plataformas trabaja “un sector que tiene limitaciones para acceder al mundo laboral por situaciones determinadas y necesita este tipo de flexibilidad”.
Ahora, con el fallo del Tribunal en Suiza, se materializa otro escenario como el de la Ley Rider, en el que miles de repartidores continúan siendo afectados por regulaciones no son escuchados y que resultan contraproducentes para su flexibilidad, autonomía e ingresos. Tome nota.
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