Lo que parecía ocurrir solo en películas, Ford lo vuelve realidad, ya que en este año planea sacar vehículos con conducción semiautónoma.
La marca de automóviles planea lanzar a fines de 2021 una actualización que permita esta función, pero solo aplicará para algunos modelos, los Ford F-150 2021 y Mustang Mach-E 2021.
Bajo el nombre de BlueCruise, los vehículos podrán conducirse por sí mismos en zonas específicas de autopistas de Estados Unidos y Canadá, a las cuales Ford bautizó como “Hands-Free Blue Zones” (“Zonas azules de manos libres”), y que abarcan 100 mil millas.
La idea es que BlueCruise funcione como una especie de “respiro” para los conductores que manejan largas distancias en carreteras rectas, y lo hará mediante un sistema que mantendrá al auto al centro de su carril, un monitoreo de peatones y frenado en señales de alto, y por medio de una función de frenado de emergencia en caso de ser requerido.
Aunque pueda parecer que un automovilista puede despreocuparse por conducir, Ford recalcó que BlueCruise no es un sistema de conducción autónoma, ya que en todo momento el conductor debe estar atento al volante y no confiarse.
¿Pero cómo logra esta increíble labor? Mediante una serie de cámaras y sensores que monitorean el entorno del auto, por ejemplo, en la cabina cuenta con un sistema de cámaras infrarrojas que vigilan los movimientos del conductor para detectar si continúa atento al camino, e incluso el sistema puede realizar un seguimiento de la visión de quien conduce, aun si utiliza gafas de sol.
Y aquí viene lo bueno, ¿qué tan caro cuesta hacerse de un sistema como este? Pues en el caso del Mustang Mach-E, tendrá un costo de $3,200 dólares, mientras que para la Ford F-150 el precio será de $1,595 dólares. Eso sí, en ambos casos la tarifa contempla la licencia del software y la instalación del hardware necesario.
Si alguien desea probar antes de comprar el BlueCruise, se puede adquirir por un periodo de prueba de tres años por $600 dólares más el costo de la instalación.
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