El Autopilot de Tesla es uno de los inventos más prodigiosos de los últimos años. Pensar que un coche es capaz de circular solo, sin necesidad de tocar un solo mecanismo.
Pero… este sistema de conducción autónoma no ha estado exento de polémicas, como sus constantes retrasos. Y ahora, un informe publicado por la agencia de seguridad vial de Estados Unidos (NHTSA), no deja en muy buen lugar al a compañía.
La última víctima motorista del Autopilot de Tesla fue un hombre de a la una de la mañana por una autopista con una Harley-Davidson en pleno verano en Estados Unidos. El Tesla no detectó la moto, acechando por detrás y llevándoselo por delante con el sistema de conducción autónoma activado.
Los sistemas de conducción autónoma se perfeccionan constantemente con pruebas que suman muchos kilómetros y bajo todo tipo de condiciones. Es a lo largo de estos ensayos cuando se ponen de manifiesto las incidencias y los fallos, registrándose puntualmente para así poder mejorar los programas informáticos que los gobiernan.
Y ¿Cómo funciona el Autopilot?
El Autopilot de Tesla utiliza hasta ocho cámaras que son los ojos a través de los cuales confía el funcionamiento del sistema completo. No solo eso, también cuenta con radares, sensores de ultrasonido… Para ponerlo en funcionamiento tiene que estar bien seguro de que reconoce todos los obstáculos que se presentan en una carretera. Sin embargo… Esto no es así en algunos casos. Y esos casos se han llevado por delante vidas humanas.
Mediante complejos algoritmos y sistema de aprendizaje, el Autopilot (que cuesta unos 7.000 euros como extra al comprar el coche) aprende el funcionamiento en casi todo tipo de condiciones, tiene un serio problema con las motos. Según los antecedentes, Tesla ya ha tenido varios casos similares, por lo que no son precisamente casos aislados.
