El CEO de Ryanair, Michael O’Leary, pronosticó el fin de los vuelos low cost debido a los precios del petróleo y los costos asociados.
Sin embargo, el sector de la aviación podría tener una solución para mantener tarifas ajustadas, gracias a los asientos de doble altura desarrollados por el emprendedor español Alejandro Núñez Vicente.
Núñez Vicente, fundador y CEO de Chaise Longue Economy Seat, ha diseñado una nueva versión de su asiento para aviones llamado Chaise Longue.
Este innovador concepto busca reconfigurar los asientos de clase turista para aprovechar de manera más eficiente el espacio disponible.
La propuesta presenta asientos organizados en dos niveles, con el objetivo de mejorar la comodidad del pasajero y ofrecer una experiencia de vuelo más agradable.
El diseño de Chaise Longue elimina los compartimentos superiores y los reubica debajo de los asientos, lo que proporciona más espacio para las piernas sin reducir la inclinación del asiento.
Además, ofrece la posibilidad de cambiar de postura durante el vuelo y brinda comodidad adicional a personas con movilidad reducida. Para acceder a la fila superior de asientos, se deben subir dos escalones.
La compañía defiende que su diseño se adapta a los aviones actuales, encajando en los raíles de anclaje existentes.
Aunque inicialmente se ideó para el Flying-V, un proyecto de la Universidad Tecnológica de Delft, el concepto podría adaptarse a aviones comerciales como el Boeing 747 o el Airbus A330.
Chaise Longue ha generado interés en la industria de la aviación, logrando patrocinadores y manteniendo conversaciones con actores importantes del sector.
Si bien aún no ha sido adoptado por fabricantes, se puede explorar el concepto a través de la página web de Chaise Longue, que ofrece una presentación interactiva y un paseo virtual.
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